De collectie werd onderverdeeld in 'rollend materieel' en 'objecten'.  Onder het rollend materieel worden de voertuigen uit de collectie bedoeld, de eigenlijke collectie als het ware. Dit omvat alle historische voertuigen (trams, bussen en werkwagens)  die de diverse leden van META in hun bezit hebben. Het onderdeel objecten omvat alle items die niet tot de voertuigen behoren en niet tot de wisselstukken. Concreet gaat het over objecten die als tentoonstellingsmateriaal worden bijgehouden.

Voorafgaand aan de invoer was het belangrijk het registratieprogramma aan te passen aan de noden van het in te voeren materiaal. Dit alles echter binnen de overkoepelende structuur van het registratieprogramma zodat het achteraf mogelijk blijft te exporteren naar andere programma's, websites, enz.  

Van de ingevoerde items werden eerst alle nodige gegevens verzameld. In een speciaal hiervoor opgerichte inventarisatiewerkgroep werd een lijst opgemaakt van de volledige collectie rollend materieel. Ook werd hier bepaald  welke velden noodzakelijk waren om een goede inventarisatie mogelijk maken. Het vinden van alle  informatie was een huzarenstukje omdat dit nooit eerder gebeurde voor de collectie. De informatie moest in diverse schriftelijke bronnen worden gezocht maar vooral ook in het hoofd van vele mondelinge bronnen. Dit alles werd beetje bij beetje verzameld en ingevoerd in het registratieprogramma.

Aan elk collectiestuk werden ook één of meerdere foto’s toegevoegd. Recente foto’s werden het voorbije jaar  overal in Vlaanderen gemaakt. Oudere ‘in dienst’ foto’s werden opgezocht in de papieren archieven.

Er werden 184 items historisch rollend materieel ingevoerd, alsook 556 museumobjecten. De informatie over de eigenlijke collectie (voertuigen) is uitgebreider dan die van de objecten of de wisselstukken. We achtten het noodzakelijk dat de levensloop van elk historisch voertuig uitvoerig beschreven werd, zowel in als na de effectieve dienst. Ook het luik technische gegevens is sterk verschillend omdat bij voertuigen uitgebreide technische gegevens nu eenmaal onmisbaar zijn. Het verzamelen van alle gegevens en de invoer ervan nam dus een stuk meer tijd in beslag bij het rollend materieel dan bij de objecten. Bij de objecten werd tot op heden de info samengebracht die een basisinventarisatie nodig heeft.

Tot slot werd in fase I  ook de voorbereiding van fase II gestart. Fase II houdt de inventarisatie en registratie in  van alle onderdelen (wisselstukken) van het rollend materieel. Deze voorbereiding is noodzakelijk omdat niets van deze wisselstukken ooit geïnventariseerd werd en overal in Vlaanderen verspreid zit. In deze voorbereidende fase hebben we de wisselstukken gelokaliseerd, werden foto’s genomen en werden reeds belangrijke elementen nodig voor de basisregistratie (naam, categorie) verzameld. Ook werden in het museumdepot rekken geplaatst waarop het materiaal wordt gesorteerd om zo een degelijke inventarisatie te starten.